捷豹i-pace使用了什么悬架？

捷豹I-Pace的悬架系统设计体现了平衡操控性和舒适性的优点。以下是其设计特点、优缺点及综合评价：

1. 悬架系统的设计特点

• 双叉臂独立悬架的优势：

  • 结构复杂，具有高横向刚度和抗侧倾性能。
  • 能有效抑制车身侧倾，减少刹车时的点头现象。
  • 提升车轮抓地力，提供清晰的路感，增强操控性。

• 多连杆独立悬架的优势：

  • 基于改进双叉臂设计，增加了车轮抓地力和舒适性。
  • 强化了支撑性和控制性能。
  • 多连杆悬架空间占用较大，制造成本较高，保养复杂。

2. 优缺点分析

• 优点：

  • 整体操控性能出色，兼顾操控性和乘坐舒适性。
  • 提升了驾驶者的操作体验和满意度。

• 缺点：

  • 多连杆悬架空间占用较大，制造成本较高，保养复杂。

3. 综合评价

捷豹I-Pace采用双叉臂独立悬架的优势，弥补了多连杆悬架的空间不足。其悬架系统在操控性和乘坐舒适性方面表现突出，尽管存在空间和维护方面的挑战，整体设计仍能满足高性能需求，为驾驶者提供卓越的驾驶体验。

总体而言，捷豹I-Pace的设计优化了操控性能与舒适性之间的平衡，兼顾了操控性和安全性，展示了强劲的性能特点。