捷豹i-pace使用的是什么悬架？

捷豹I-PACE独立悬架采用双叉臂独立悬架作为前悬架和多连杆独立悬架作为后悬架，这两种悬架共同作用，有效提升了车辆的操控性和舒适度。

1. 双叉臂独立悬架的特点：

   • 双叉臂悬架是一种复杂的设计，由左右两部分通过连杆连接起来。
   • 这种设计有助于减轻车身重量分布，减少刹车时的点头现象，从而提高操控性能。
   • 双叉臂悬架能够有效抑制车身侧倾，提升车辆的稳定性。

2. 多连杆独立悬架的特点：

   • 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来，通过将双叉臂改为单独的连杆设计来提高车轮抓地力。
   • 这种结构优化提升了操控性和驾驶舒适度，尽管结构复杂，但带来了明显提升的操控性能。

3. 独立悬架的优势：

   • 独立悬架允许每个车轮独立上下运动，互不影响。
   • 通过控制悬架的平衡和协调，能够有效改善操控性和乘坐舒适性。

4. 捷豹I-PACE组合的优势：

   • 双叉臂悬架和多连杆悬架协同工作，平衡了操控性和舒适度，使捷豹I-PACE在行驶中表现出色。
   • 悬架结构优化提高了车辆的整体性能，提升了驾驶体验。

综上所述，捷豹I-PACE独立悬架的双叉臂和多连杆设计共同作用，通过减轻车身重量、减少点头现象、抑制侧倾以及提高抓地力等多种方式，显著提升了汽车的操控性和舒适度。这种悬架组合不仅在行驶过程中表现出色，还为驾驶者带来了更加舒适的驾驶体验。