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成都地铁同一条路线为什么要下车换乘（成都地铁同一站上下车）

2025-12-09 13:07:01bwmCZ396348

地铁同一站进去，过半小时再同一站出来要钱吗

要钱的您同站进出，票价是3元（即最低票价）而且前提是您进出站时间间隔不超过2.5小时，每2.5小时累进收费，无论交通卡还是普通单程票都是这样算法。

成都市二环路地铁口公交站牌可以临停上下车吗

公交站牌在任何城市都不允许停靠各种社会车辆，尤其是在地铁口公交站牌是不允许临时上下车的。

地铁的每个站都可以上下车吗

不一定，上海轨道交通八号线在人民广场站往航天博物馆方向的一个侧式站台上，为了分散客流，只能下车而不能上车。

坐地铁同站下车的人是不会过同一个安检

地铁下车不会安检，只有进站才安检

坐地铁时票买了前一站的，两个站的票价一样，可以在下一站下车吗

可以的到相同票价站点下车，如果票价一样的话，到下一站下车正常情况是不需要补差价的，票价与乘客进出站点相关。

“票价是按乘客进出站间的最短里程进行计算。”由于市民有多种方式到达目的地，但票价是按照最短的里程进行收费。

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地铁票价定位

1.在一些地区，轨道交通系统的票价无论时间还是乘车长度的长短都是定额的。

2.但是也有很多国家的轨道交通票价是按照乘坐距离（或依里程划分不同区间）来决定的。在德国等欧洲国家，轨道交通的票价采取地域制，以某地方为中心，向外辐射来划定地域，在一个地域（里程）内票价相同，而下一个地域内则又有新的票价。

3.很多国家组织了交通营运联合体，轨道交通系统与其他大众运输工具进行票证整合，轨道交通系统的车票在其他交通工具（如公共汽车或地区铁路）上也能使用。

4.很多城市轨道交通系统导入了自动收费系统，这样可节省大量人工，节省运营成本。只要插入专用车票或IC卡，自动收费系统的验票闸门就可自动放行。

5.在日本，城市轨道交通系统的自动收费装置还有诸如自动判定票的余额是否不足与判定使用次数等智慧功能。

坐地铁进站和出站都是同一个站的话要收费吗

要收费。目前全国各地地铁行业的惯例，进站就视为乘车，因此会进行同站进出也会收费。

以武汉地铁为例。武汉地铁计价方式为按里程分段计价。计价标准为4公里以内（含4公里）2元；4-12公里（含12公里），1元/4公里；12-24公里（含24公里），1元/6公里；24-40公里（含40公里），1元/8公里；40-50公里（含50公里），1元/10公里；50公里以上，1元/20公里。

根据武汉地铁票务规定，乘客从本站进、本站出时，出闸时单程票回收，储值类票卡扣除该票种的最低票价。因此，乘客在武汉乘坐地铁从本站进、本站出时，最低消费为2元。其他城市地铁类似。

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有关地区案例

在西安乘坐地铁，如果乘客在刷卡进入闸机后突然有事需要即刻同站离开，则需要刷卡扣款1.8元。日前，西安市民赵先生就发现了这一问题，并将西安地铁与香港等地进行比较，认为西安地铁也应该设置一个“后悔时间”，体现人性化。

赵先生找到地铁站工作人员询问，对方的解释是公司规定，而且这是全国各地地铁行业的惯例，进站就视为乘车，

赵先生认为，地铁公司完全可以更人性化一点，他曾在香港乘坐地铁，了解到香港的地铁有一个“不计费时间”，就是后悔时间，如果在3到5分钟之内进站再出站，不会收取费用。。

赵先生表示，就算进站不乘车也扣款是国内地铁行业的惯例，但这样的收费明显是不合理的。如果非要收这些钱，地铁站应当在醒目位置设置提醒标志，以免乘客误入闸机被无故扣款。