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多片离合器式中央差速器是一种汽车驱动系统中的重要组件，其主要作用是在车辆行驶过程中实现前后轴之间的动力分配。这种差速器通过湿式多片离合器产生的差动转矩来实现对前后轴的动力传输。在多片离合器式中央差速器中，内部包含两组摩擦盘，分别是主动盘和从动盘。主动盘连接车辆的前轴，而从动盘连接车辆的后轴。借助电控系统，可以精准地控制这两组摩擦盘的结合与分离，从而实现对前后轴动力的动态调整。当车辆需要更大的动力用于加速或爬坡时，电控系统会控制主动盘与从动盘结合得更加紧密，从而将更多的动力传递给前轴。而在转弯或需要更好的操
