发动机控制
配气机构由哪两部分组成，它的作用是什么？
发动机控制配气机构在发动机运行中扮演着至关重要的角色，主要作用是为进气、压缩、作功和排气过程提供精确的控制。通过调控气门的开启和关闭，它确保了发动机内部气流的高效流动，从而优化了动力输出和燃烧效率。配气机构主要由两部分组成：气门驱动系统：这一系统负责驱动气门的打开和关闭，其关键部件包括凸轮轴、挺杆和摇臂等。凸轮轴根据发动机的转速和气门的需要，通过挺杆和摇臂将机械动力传递给气门，从而实现气门的启闭。气门控制系统：这一系统负责控制每个气门的开启和关闭时机。它不仅涉及到气门的形状和尺寸，还涉及到气门正时的设计。通过精确的
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电控燃油喷射系统有哪些优点
发动机控制电控燃油喷射系统（Electronically Controlled Engine Ignition System, ECOE）是一种在汽车发动机中广泛使用的控制系统，其核心功能
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喷油脉宽是什么
发动机控制喷油脉宽是衡量喷油器工作是否正常的关键指标。它是发动机行车电脑控制喷油器每次喷油的时间长度，从而确保燃油与空气混合的准确性。在发动机油路中，油压通常是固定的，因此喷油时的流速也相对
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五菱之光的曲轴位置传感器在哪儿
发动机控制五菱之光的曲轴位置传感器安装在缸体和变速箱的结合部位。这样的位置设置确保了传感器能够准确地接收来自正时皮带盘上的齿圈信号，同时通过曲轴的驱动来获取这些信号。曲轴位置传感器的作用至关
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汽车传感器的作用是什么
发动机控制氧气传感器位于排气系统，监测废气中氧气含量，有助于调节排放控制，并提高燃油效率和排放平衡。发动机转速传感器测量发动机转速，确保其高效运行。歧管压力传感器检查进气气压变化，提供正确燃