如何选柴油添加剂，避免被骗？

正确使用柴油添加剂不仅能降低油耗，还能改善燃烧效率，减少尾气排放，并且控制发动机积碳，确保柴油机长期维持良好的工作状态。

柴油添加剂的基础油通常选择脂肪酸甲酯，也被称为“生物柴油”，它的特性与普通柴油相似，但润滑性能更佳。它可以与柴油任意比例混合，添加量不超过8%时，发动机可以长期稳定运行。目前我国的生物柴油含量在5%左右，因此可以额外添加2%的脂肪酸甲酯。脂肪酸甲酯含氧量高，能促进柴油充分燃烧，减少尾气排放。

在冬季，柴油中的蜡质会导致凝固问题，因此需要添加降凝剂。降凝剂可以降低柴油的凝点，常用的降凝剂有低分子量乙烯-乙烯醇共聚物（EVAL），但近年来出现了效果更好的新型降凝剂，如丙烯酸十六酯，添加0.5%的量可以降低柴油凝点10度以上。

十六烷值是衡量柴油抗爆性能的关键指标，提高十六烷值可以改善柴油机的燃烧效率。硝酸异辛酯是目前效果最显著的十六烷值添加剂，添加0.3%的量可以将柴油的十六烷值提升10左右。

柴油机的积碳问题也十分棘手，积碳会降低喷油嘴的喷射精准度，影响燃烧效果。聚醚胺是一种有效的积碳清洁剂，添加0.1%的浓度可以起到良好的积碳防御效果。

为了改善柴油的雾化效果，可以添加丙酮和异丙醇。丙酮破坏柴油的表面张力，使其更容易雾化，而异丙醇可以提高丙酮的稳定性，两者各添加0.3%的量即可。

国五和国六柴油机都配备了颗粒物捕集器（DPF），用于过滤柴油机尾气中的碳粉颗粒。然而，柴油机尾气中的碳粉颗粒排放量比汽油机高出50~60倍，因此DPF容易堵塞。为了解决这个问题，可以使用助燃消烟剂和再生催化剂。环烷酸金属盐如环烷酸铈可以同时起到这两种作用，添加浓度为0.15%。

综上所述，每处理10L柴油需要以下物品：脂肪酸甲酯200mL（基础油），丙烯酸十六酯50mL，硝酸异辛酯30mL，聚醚胺10mL，丙酮30mL，异丙醇30mL，环烷酸铈15mL。

通过合理的配置和使用柴油添加剂，可以有效改善柴油机的工作性能，降低油耗，减少尾气排放，并且延长发动机寿命。希望这篇文章能帮助大家正确选择和使用柴油添加剂，为自己的爱车提供更好的保障。