你知道变速箱进水的危害及解决办法吗

我们将通过一个实际的案例来解释变速箱进水的危害及解决办法。

很多人认为变速箱不会进水，尤其是自动变速箱。但实际上，变速箱也是容易进水的。变速箱进水主要分为两种情况：一种是由于散热油道破裂导致的变速箱进水。另一种是涉水问题，涉水又分为几种情况：水可以通过变速箱的通气孔进入变速箱内部。无论手动还是自动变速箱，密封性再好也不能在水中行驶。

另外，当水淹过变速箱半轴油封也可能导致进水。这是因为汽车行驶时，半轴在转动，会形成一定的水压，将水压进变速箱。

一旦变速箱进水，维修成本会非常高。因此，及时处理变速箱进水问题非常重要。以下是一些常见的维修方案：

• 轻度进水，快速排出：对于自动变速箱，如果进水较轻且进入时间较短，可以采用循环机动态换油法，彻底更换变速箱油即可解决。
• 中度进水：需要送专业维修站更换密封件、油品及病变部件，同时更换新油。
• 重度进水：需要送修专业维修站，翻新液力变矩器、大修变速箱，更换新油。

一旦变速箱内部进水，正常运行的时间将大大减少。分解离合器片，可以看到被水侵蚀后的离合器片是什么样子。揭开摩擦材料后，会发现钢芯板上排布着锈蚀的小凹点，这些锈点将摩擦材料从钢芯板上剥离。然而，沿齿部观察，钢板是干净的，没有产生锈蚀的迹象。此外，磨损了的铜套、止推垫片以及损坏的轴承等也需要更换。