更换轮胎后为什么会跑偏

当车辆行驶一段时间后，四轮定位值会发生变化，特别是在恶劣路况下频繁使用或经常上下路沿的车辆，这可能导致车辆跑偏：

对于跑偏问题，可能的原因包括四轮定位不准、前轮外倾角不正确、主销角或前束角不正确等。为避免这些问题，建议尽量减少在路沿行驶，并在通过坑洼路面时减速。确保车辆的四个轮胎型号尽可能相同，至少前轴和后轮轴的两个轮胎应保持一致。另外，两边轮胎的花纹样式和深度也应保持一致，以避免因花纹不同而导致的跑偏。

每行驶2万公里，建议更换一次轮胎位置，以防止因驱动轮磨损程度大于其他车轮导致的跑偏。在更换轮胎时，前轮和后轮需要成对更换。如果需要更换新轮胎，建议四个轮胎同时更换，并尽量选择相同品牌和花纹的轮胎。汽车两侧轮胎的气压不同也会导致跑偏。例如，如果左轮胎气压较低而右轮胎气压较高，车辆就会跑偏。如果车辆配备了胎压监测系统，可以立即发现这些问题。如果没有胎压监测系统，可以购买小型便携式胎压监测器，或者在洗车店进行检查。

前减震器弹簧两侧变形会导致车辆缓冲不一致，从而导致跑偏。可以通过按压或拆卸后对比来判断减震器弹簧的好坏。前减震器失效后，车辆行驶时一高一低的悬架受力不均，也会产生跑偏现象。可以使用专用减震器测试仪测试减震器的吸收情况，判断减震器的好坏。如果无法拆卸检查，可以通过图纸进行判断。车辆底盘部件过度磨损会导致异常间隙，例如转向拉杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套等零件间隙过大，需要举升车辆仔细检查。

其中一个车轮的制动器回位不良，分离不完全，会导致车辆在行驶时跑偏。可以通过感受轮毂的温度来判断，如果一个轮毂的温度比其他车轮高很多，说明该车轮的刹车回位不好。如果车架整体变形，两侧轴距差过大，超过最大允许范围，也会导致车辆跑偏。可以使用卷尺进行测量，如果超出范围，必须用校正表进行校正。

在充气轮胎时，确保轮胎温度降至正常水平，以免影响对气压的判断。确保同一车轴上的轮胎花纹、结构、品牌和规格一致，以保持车轮与路面的良好附着力，提高汽车的牵引力、制动性和通过性。