根据转数选择换挡时机是否真的省油？

通过转数来选择最佳换挡时机，确实可以在一定程度上实现省油。然而，省油的因素有很多，包括缓加油、缓刹车等。在合适的转速换档是实现省油的重要因素之一：

任何一款发动机都有特定的转速-功率特性。通常来说，发动机的最佳工况区域在2000到4000转之间。在这个区间内工作，发动机的耗油和功率输出最为合理。如果转速超过这个区间，发动机的油耗会急剧增加；而如果转速低于这个区间，虽然单位时间内的油耗较少，但车辆的加速性能会受到限制，进而导致油耗增加。

为了避免这些问题，我们应避免拖档驾驶。具体来说，高档位低速运转和低档位高速运转都是不可取的。前者会导致油耗增加并加速发动机磨损，而后者则会加速变速箱的磨损并增加油耗。只有在合适的转速下运行，发动机才能达到最省油的状态。

根据设计专家的试验，发动机的最佳工况转速通常在2500到3000转之间。这也是为什么许多人，包括专家，建议按照转速换档的原因。

此外，还可以参考车速来确定换挡时机。例如，当车辆速度分别为20、40、60、80公里/小时时，对应的换挡时机也大致相同。通过这种方式，驾驶员可以更好地掌握换挡时机，从而实现省油。