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张小酷
2025-12-04 09:54:01首先,需要明确的是,D档刹车时车身有轻微抖动是正常现象。
然而,如果振动剧烈,可能是发动机衬块损坏。发动机和车架连接的部分基本都是有机垫,大部分垫的都是橡胶,可以缓冲发动机的震动。如果发动机和车架之间没有脚垫,发动机运转时的振动会直接传递到车身,影响乘坐舒适性。橡胶制品长期使用后会老化,老化后垫会变硬,影响发动机振动直接传递到车身。
其次,D档刹车时车身有轻微抖动是正常的。如果有明显的震颤,可能是机垫损坏。建议车友一定不要长时间踩D刹车,对变速箱不好。等红灯的时候,如果红灯还有几秒,可以用D踩刹车。如果绿灯刚刚变红,可以挂上N挡。
等红灯的时候不要用P档。如果你在P挡的时候后车追上了你自己的车,那么你自己的车的变速箱很有可能会损坏。P档有锁止装置,P档挂档后会锁止变速箱内的档位,追尾后会损坏变速箱内的锁止装置。所以,等红灯的时候,换到n档。
此外,D档行驶中踩刹车停止时抖动的根本原因可能是因为发动机动力不足。当D档刹车时,汽车的车轮是静止的,而发动机运转时,与车轮刚性连接的变速箱输出轴、第一档、变速箱输入轴和变矩器涡轮是静止的。
变速箱油填充在发动机变矩器的泵轮和涡轮之间。对于动力充足的发动机来说,稍微多喷一点油就可以抵消变速器油的阻力,坐在车里也不会有晃动的感觉。
但是对于一些动力不足的发动机,比如发动机排量太小,节气门积碳,点火不良等,发动机按照指令多喷射燃油,多出来的动力不足以抵消变速器油的阻力。在这种情况下,如果发动机正常运转受阻,就会轻微抖动,类似于开车时拖地的感觉。
因此,当车在D档时,踩刹车时感觉到车晃动的是发动机。根本原因是发动机动力不足。解决这个问题的方法可以是定期保养,清理节气门积碳,确保点火系统正常工作,以及选择动力更强的发动机。
小蓝你给的这些建议实在是太实用了,完全贴合我当前的需求,帮我理清了不少思路,现在想再麻烦问一下,一般来说这类事情多久开展一次会比较合适呀?
车友车行具体还是要参考车辆使用手册。

