原厂刹车片好还是改装刹车片好？

在更换汽车刹车片时，建议优先考虑原厂刹车片。

原厂刹车片在设计和生产过程中，经过了多轮的匹配测试和性能优化，以确保其与车辆的特性和客户需求相匹配。这不仅提高了刹车的性能，也增强了驾驶的安全性和可靠性。

刹车片的结构较为复杂，由多种材料组成，包括摩擦材料、隔热层、粘合剂、背板、消音片和报警器等。其中，摩擦材料是刹车片的核心，决定了刹车片的性能和耐久性。当前，无石棉有机材质（NAO）因其优异的摩擦性能和耐久性，成为主流的选择。

隔热层的作用是隔绝刹车时产生的高热量，防止热量传递到刹车分泵，避免刹车油高温气阻，确保刹车距离的稳定性。粘合剂层则用来黏结摩擦材料和背板，保证刹车片的可靠性和稳定性。背板支撑刹车片的整体结构并传递刹车力，消音片则用于抑制刹车时的振动噪音。

刹车片设计定型后，会进行一系列系统级别的试验，包括摩擦系数、磨损和偏磨性能、粗糙度、温度和衰退特性、NVH性能等测试。这些测试确保刹车片和刹车系统具有出色的性能和耐久性。

此外，刹车片还需要通过整车级别的性能和耐久测试，以满足国家强制法规的要求。这些测试包括基本性能、衰退性能、极限考核性能和NVH性能等，确保刹车系统在复杂环境和载荷输入下依然保持稳定和出色的性能。

综上所述，原厂刹车片经过了严格的匹配测试和性能优化，不仅提高了刹车的性能和耐久性，也增强了驾驶的安全性和可靠性。因此，在更换汽车刹车片时，建议选择原厂刹车片，以确保驾驶的安全性和刹车的可靠性。