全球豪车排名，你最喜欢哪一款？

全球豪车品牌可以大致分为五个档次，分别是顶级奢侈品牌、奢侈品牌、超豪华品牌、一线豪华品牌以及二线豪华品牌。每个档次的具体代表如下：

顶级奢侈品牌主要由帕加尼、布加迪以及柯尼塞格组成。这些品牌都源自欧洲，每款车的价格基本都在1000万人民币以上。帕加尼和柯尼塞格位于意大利和瑞典，而布加迪虽然起源于意大利，但后来被大众收购，并迁至法国。

奢侈品牌豪车的代表品牌包括劳斯莱斯、宾利、法拉利、阿斯顿马丁、兰博基尼、麦卡伦与迈巴赫。这些品牌主要来自英国、意大利和德国。这一档的车辆价格相对较低，通常在几百万人民币左右，因此较为普及。

从前两档品牌可以看出，这些品牌全部来自欧洲，这充分展示了欧洲在汽车工业方面的先发优势，特别是老牌工业强国英国和意大利。在顶级豪车品牌市场，它们占据了绝对优势。

超豪华品牌包括保时捷、马萨拉蒂与路特斯，这些品牌分别来自德国、意大利和英国。这一档次的品牌价格一般在100万人民币上下，相对于前一档次来说，更具有平民化的特点，因此在市面上的可见度较高。

一线豪华品牌主要由奔驰、宝马以及奥迪组成，也就是通常所说的BBA。这三个品牌都来自德国，它们在这一档次中独占鳌头。从价格上看，一般在50万人民币左右，面向更广泛的消费者。

二线豪华品牌则包括捷豹、沃尔沃、路虎、捷尼赛思、林肯、阿尔法罗密欧、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌以及凯迪拉克等。在这一档次的品牌中，美国和日本品牌终于上榜，如林肯、凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪及讴歌。韩国品牌捷尼赛思也勉强上榜。这些品牌与第一二档品牌相比差距较大，可能是因为历史沉淀不足。

从这些品牌可以看出，所谓奢侈品牌更多讲究的是历史与文化沉淀，后发工业国家在奢侈品牌竞争方面可能需要更多时间来积累。目前，中国虽然已成为全球最大的汽车生产国与消费国，但在全球豪车品牌市场上的存在感仍然较弱。虽然吉利收购了沃尔沃，但严格意义上还是一个瑞典品牌。中国需要赢得更多全球消费者的认可，相信随着中国汽车产业的不断发展，未来全球豪车市场也必有我们的一席之地。