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张小酷
2025-12-04 10:55:01这种看似矛盾的现象背后有着深层次的原因:
传统的手动变速箱(MT)传动效率平均在92%以上,而AT变速箱在液力变矩器锁止离合器的作用下,其锁止状态下的传动效率可以达到85%以上。双离合变速箱(DCT)虽然本质上与手动变速箱相似,但其干式双离合器的传动效率已经能够与手动变速箱媲美。然而,CVT变速箱却有所不同。
CVT变速箱采用了液力变矩器和钢带摩擦传动,这两者都带来了额外的损耗。液力变矩器本身具有一定的能量损失,同时钢带与传动轮之间的摩擦也会导致能量损失,这些因素使得CVT变速箱的传动效率最高仅能达到80%出头。然而,尽管CVT变速箱的传动效率较低,它却在燃油经济性方面表现优异。
CVT变速箱能够实现平滑无级变速,这意味着发动机可以保持在最经济的工作区域运转。在这样的情况下,发动机的负荷和转速更加稳定,从而减少了不必要的燃油消耗。因此,尽管CVT变速箱的传动效率较低,但其省油特性使其成为了许多车型的首选。
小蓝你给的这些建议实在是太实用了,完全贴合我当前的需求,帮我理清了不少思路,现在想再麻烦问一下,一般来说这类事情多久开展一次会比较合适呀?
2025-12-04 10:55:01·
车友车行具体还是要参考车辆使用手册。
2025-12-04 10:55:01·

