吉利新帝豪的悬挂与荣威360悬挂哪个更好

吉利新帝豪和荣威 360 的悬挂系统各有特点，让车主在选择时面临不同的考虑：

两者均采用了麦弗逊式独立悬挂设计在前悬挂上，这是市场上普遍采用的一种成熟悬挂形式，能够有效地平衡车辆的操控性和乘坐舒适性。

后悬挂方面，两者均采用了扭力梁式非独立悬挂。这种设计相对简单，成本较低，但在日常驾驶中能够满足大多数车主的需求。虽然在复杂路况下可能会表现出一定的局限性，但在日常使用中，其表现依然可靠。

从实际驾驶体验来看，吉利新帝豪的悬挂调校更加注重舒适性。在通过一些颠簸的路面时，新帝豪能够有效地过滤震动，为乘客提供平稳的乘坐感受。在转弯时，新帝豪也能保持较好的稳定性，确保驾驶过程中的安心感。

相比之下，荣威 360 的悬挂调校则在舒适性和操控性之间取得了平衡。在日常行驶中，荣威 360 能够应对各种常见路况，提供较为舒适的驾乘体验。在高速行驶和弯道行驶时，荣威 360 也能够提供一定的支撑，确保车辆的稳定性。

总体而言，吉利新帝豪和荣威 360 的悬挂在性能上没有明显的优劣之分，主要取决于个人的驾驶习惯和对车辆性能的侧重点。如果您更注重舒适性，新帝豪可能更适合您的需求；而如果您希望在舒适性和操控性之间取得平衡，荣威 360 也是一个不错的选择。