发动机机油压力是什么

在正常工作状态下，发动机的机油压力通常维持在0.2~0.5Mpa之间。

如果机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，从而加剧零件的磨损甚至导致抱瓦、爆缸等严重故障；而如果机油压力过高，则会导致发动机密封困难，油封漏油，机油消耗量增大等故障。

机油压力过低的原因有很多，主要包括油底壳内机油过少、机油粘度下降、机油泵损坏、机油集滤网或滤清器严重堵塞、泄压阀卡滞、润滑油路有严重泄漏等。例如，如果机油泵工作失效，可能是因为长期工作导致磨损严重、驱动齿轮与轴的固定销剪断或配合键脱落等。此外，油路密封不严也会导致严重漏油，如润滑油路连接密封处漏油过多。

机油压力过高的情况相对较少，大多数情况下是由于添加了粘度过大的机油导致的。为了确保发动机的正常运行，需要定期检查机油压力。如果行驶中显示机油压力异常或机油压力警告灯点亮，必须立即停车，首先检查机油是否足够。

绝大多数都是由于缺机油导致的，只要把机油加够就行了。如果这样做还是报警，可以将加机油口盖打开，在发动机怠速运转的情况下看有没有机油飞溅上来。如果有机油飞溅，说明机油压力是正常的，故障可能在电路部分；如果没有机油飞溅，并且缸盖部分有“嗒嗒嗒”的异响，说明机油压力过低，这种情况就不能继续行驶了，必须叫救援。

为了保证发动机的良好运行，必须保持机油压力在合适的范围内。定期检查机油压力和机油量，及时更换机油和滤清器，可以有效预防机油压力异常带来的问题。同时，注意检查机油泵和相关部件的状况，确保它们正常工作，以维持稳定的机油压力。