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张小酷
2025-12-06 23:13:01首先曲轴与机体固定点漏油。
很多车辆的发动机风扇后或变速箱与发动机的衔接处,停车久了地面会出现一小片黑油,这主要是因为前后曲轴油封损坏,密封不住机油所导致的。这种情况如果漏油不严重,车老板通常不会主动找修理工更换,因为更换油封的费用相对较低,但拆装过程复杂,需要花费大量时间和精力。因此,修理工通常会征求车老板的意见,再决定是否修理。
其次干燥器排机油。正常情况下,车辆气压打满后,排气阀排出的是多余的气或少量的水,这是正常的。如果储气筒里的水多,说明干燥罐需要更换,一般情况下每行驶五万公里左右更换一次干燥罐。但部分车辆干燥阀排出的是气、水、机油等混合物,打气速度特别慢。如果管路和气路阀体没有问题,直接考虑打气泵故障,打气泵内的活塞环间隙过大导致这种现象。必须修理或更换打气泵,以确保刹车系统的正常运行。
接着是变速箱接盘处漏油。发动机和变速箱链接处漏油,首先要判断是机油还是齿轮油。发动机曲轴油封漏出的油是机油,变速箱漏出的油是齿轮油。齿轮油闻起来有一点点臭味,而机油就是油的味道。分清楚油的种类,也就分析出故障的具体位置。一般来说,油封损坏是导致漏油的主要原因,但也有可能是变速箱内部齿轮磨损严重导致的间隙过大。
最后后桥漏油。后桥漏油多数是差速器油封损坏,也可能是后桥锥齿和扇齿间隙过大导致。还有可能是传动轴转动失圆不同心导致的油封损坏。遇到这种情况,需要调整后桥齿轮间隙或校正传动轴,以防止进一步的损坏。
总之,卡车使用几年后,很容易出现一些意想不到的问题,卡友们只有平时多加细心观察车辆,定期保养车辆,才能确保卡车的稳定运行。祝愿每一位卡友,在运输的道路上车轮滚滚,财源滚滚。
小蓝你给的这些建议实在是太实用了,完全贴合我当前的需求,帮我理清了不少思路,现在想再麻烦问一下,一般来说这类事情多久开展一次会比较合适呀?
车友车行具体还是要参考车辆使用手册。

