汽车空调压缩机离合器为什么会烧坏

汽车空调压缩机离合器不吸合的问题通常有以下几个原因：

首先制冷剂不足，空调压力不足时，会导致空调压缩机无法正常工作。其次，空调压缩机内部的离合器吸盘损坏，也可能导致压缩机不吸合。

空调的原理可以简单理解为，压缩机将制冷剂压缩成高温高压气体，送至冷凝器进行散热，之后制冷剂会流经蒸发箱。在蒸发箱中，制冷剂会变成低温低压的气体，通过吸收车内的热量来降低温度，从而达到制冷效果。

汽车空调压缩机电磁离合器烧损的原因主要有：

1. 接触不良导致电磁离合器烧坏。压缩机在高负荷下运行时，电磁离合器容易出现问题，特别是电磁离合器靠近地面时，如果经常淋雨或沾上泥泞，轴承损坏会发出异响。

2. 传动带的松紧度影响电磁离合器的寿命。如果传动带过松，电磁离合器容易打滑；如果传动带过紧，电磁离合器的负荷会增加。

3. 传动带松紧不当会导致压缩机不工作甚至损坏。如果压缩机皮带轮和发电机皮带轮不在同一平面上，会降低传动带或压缩机的寿命。

4. 电磁离合器反复接合也会引起压缩机异响。例如发电机发电量不足、空调系统压力过高或发动机负荷过大，会导致电磁离合器反复接合。

5. 电磁离合器与压缩机安装面的间隙不合适。如果安装面之间的间隙太大或太小，都会影响电磁离合器的工作，甚至导致异常噪音。

有时在空调加完氟后，空调压缩机离合器会吸合有时不吸合。这是因为制冷剂加得太多，压力太高，导致离合器有时吸合有时分开。

很多汽车压缩机没有电磁离合器，这是因为它们采用的是斜盘式压缩机，尾部装有传感器。压缩机内部有一块斜板，斜板上有几个活塞。当轴旋转时，活塞将上下运动。角度越大，活塞的行程越长，压缩力越大。关闭空调时，压缩机斜盘角度为0，不做功，因此不需要电磁离合器。