威马EX5采用的悬挂系统解析？

威马EX5采用了先进的悬架技术，以确保驾驶体验的舒适性和稳定性：

2019款车型上，前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，这种经典设计自1950年便被广泛应用，以其简单结构、成本效益和舒适性赢得了广大市场的青睐。它由螺旋弹簧、减震器以及三角形下摆臂组成，部分车型还配备了横向稳定杆，以提升行驶稳定性。

在后悬架方面，威马EX5采用了变截面纵臂扭转梁悬架，这种悬挂系统由减振器、纵臂、弹性元件、扭转梁以及轴销构成。值得一提的是，其轴销内装有楔形孔的橡胶衬套，有效改善了汽车的转向特性，同时保持了紧凑的体积，非常适合紧凑型车的后悬架应用。

汽车悬挂系统的发展多元且精进，威马EX5凭借其精心选择的悬挂组合，实现了卓越的行驶性能与驾驶乐趣。无论是独立悬架的麦弗逊式，还是变截面纵臂扭转梁悬架，都在为用户提供出色的车辆稳定性与操控体验。