你还记得解放那些经典卡车吗？从第一台CA10到新一代J7

从第一台CA10到新一代J7，一汽解放经历了数十年的风雨历程，始终坚持以创新和进取的精神为汽车工业发展做出贡献。在1956年，一汽解放成功生产了新中国第一台汽车——CA10型卡车，标志着中国汽车工业的开端。这款卡车采用了90马力的直列六缸汽油发动机，最高时速可达65公里，最大载重量为4吨。尽管经历了特殊时期的阵痛，解放CA10型卡车在1956年至1986年期间共计生产了128.15万辆，成为了中国汽车市场的主导力量。

1986年，一汽解放推出了一款全新的五吨级卡车——CA141，成功取代了老解放系列。该车型经过了艰苦的研发过程，包括绘制了3000多张图纸和进行了20万公里的测试。CA141搭载了自主研发的柴油发动机，其性能优于同时期的东风EQ140系列。这款卡车在国内外市场都取得了巨大成功，成为了解放卡车的经典之作。

进入九十年代，一汽解放顺应市场需求，推出了平头卡车——CA150PL2型。这款卡车搭载了自主研发的六缸柴油发动机，载质量为5吨。它的出现标志着一汽解放正式完成了从长头驾驶室卡车到平头驾驶室卡车的转变。

进入21世纪，一汽解放继续加大研发投入，推出了重型卡车系列。其中，1997年投产的九吨级载货车——CA1170P2K1L2型，即老司机口中的“九平柴”，标志着解放卡车正式进入重型化领域。这款卡车搭载了德国道依茨技术的柴油发动机，载重量达到了13吨，为一汽解放在重型卡车市场树立了领先地位。

2003年，一汽解放汽车有限公司正式成立，标志着解放卡车成为一个独立的品牌。随后，解放卡车推出了奥威系列、悍威系列、大威系列和骏威系列，组成了“解放四威家族”，成为了中国商用汽车市场的领军品牌。

2007年，一汽解放成功研发了自主品牌重型卡车——解放J6，标志着中国商用汽车工业进入了一个新的时代。这款卡车集近200项专利技术于一体，整车B10寿命超过欧洲80万公里的水平。2011年，解放J6系列获得了国家科学技术进步奖一等奖，为中国商用汽车工业的发展做出了突出贡献。

2018年，一汽解放推出了新一代重型卡车——解放J7，标志着中国卡车技术与世界先进水平接轨。J7在外观设计、动力总成、人机工程和安全耐久性等方面都表现出色，成为中国商用汽车工业的一个里程碑。

未来，一汽解放将继续坚持创新，为汽车工业的发展做出更大的贡献。我们期待着一汽解放为我们带来更多惊喜和新技术，共同实现中国汽车强国的梦想。