凯迪拉克在国外价格昂贵吗

凯迪拉克在国外的价格是否贵，不能一概而论，需要根据具体车型来判断。

例如，凯迪拉克Celestiq的基础价格为34万美元，折合人民币约243.81万元。这款车的价格相当高，主要原因在于它是由手工打造的，可以进行个性定制。其外观设计与概念车风格相似，拥有大尺寸中网、激进前包围、独特车身侧面、大胆尾灯组等独特元素。内饰方面，采用大连屏设计，使用了上百个3D打印部件，质感高级。

在动力方面，Celestiq配备了前后双电机，最大功率为447kW，峰值扭矩为868牛米，百公里加速仅需3.8秒，续航里程达到483公里。相比之下，凯迪拉克SRX的价格则在43万到57万之间，而XT6的基本配置两驱豪华版起售价为53690美元，约合人民币36万元。

新款CT5的海外发布价格比以前贵，入门级价格为47595美元，新车在前后饰板和内饰方面都有所变化，配备了33英寸曲面显示屏，内置谷歌应用，并标配了新的安全功能。此外，凯迪拉克在美国还提供了3.0升V6双涡轮增压发动机，都配有10速自动变速箱和后驱系统，可以选择四驱。

2020款CT5的经销商定价为37890美元，起价包括强制目的地费用，比CTS车型便宜，并标配了很多主动安全设备。总的来说，凯迪拉克在国外的某些车型价格较高，如Celestiq，而有些车型则相对亲民，如XT6和CT5。

在国内，凯迪拉克的价位相比国外整体更具优势。例如，凯迪拉克CT5在国内的起步价为21.97万元，而美国的购车成本甚至更高。XTS在国内的起价为29.9万元，算上各种费用后，国外的价格也不便宜。国产凯迪拉克ATSL的起价为28万元，进口的ATS则为31万元。CT4在美国折合人民币约22万元，而在中国的起步价为23万元左右。

2023款LYRIQ的海外后驱版指导价为62990美元，国内后驱长续航版的预售价为43.97万元。造成这种价格差异的原因有很多，包括公司推行的优惠政策、造车成本降低以及品牌策略等。

凯迪拉克的定价策略显示了一致性，价格差异不仅由税收决定，还受到品牌策略、市场定位和成本控制等因素的影响。与其他合资品牌相比，凯迪拉克在国内生产的车型价格通常比海外价格更低，并且不使用双离合、CVT和三缸发动机，保持了全系标配高功率发动机的配置。

虽然凯迪拉克的一些车型后排空间较小，但在空间与安全的取舍上，凯迪拉克表现得很良心。