国三柴油车何时报废

到2020年底，我国积极推进国三及以下排放标准营运柴油货车的提前淘汰更新，特别是注册日期在2010年12月31日前的其他国三及以下营运柴油货车。

然而，这项规定并不适用于全国范围，只是在沿海省份和发达地区已开始实施。

对于国三柴油车的报废时间，国家并没有对私家乘用车设定强制报废期限，但规定行驶里程超过60万公里后“引导报废”。轻货、大货的强制报废年限为10年，但可以最高延缓5年，因此国三货车的强制报废年限最高可达15年。

对于排放不达标的国三柴油车，必须进行整改和处罚。如果通过技术改造仍无法达到排放标准，这些车辆将会被强制报废。

对于国三柴油私家车，虽然没有强制报废，但在各地限行区域增多的情况下，这些车辆的实际报废概率会大大增加。例如，北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都发布了国三车限行区域，违反禁行、限行规定的，将会受到罚款和扣分的处罚。