昊锐1.8T为什么烧机油严重？

斯柯达昊锐1.8T发动机出现烧机油的情况，其原因主要是由于油路长期不清洁，这导致了高温活塞环卡滞。卡滞的活塞环无法有效刮除机油，从而造成机油残留在缸壁上，参与燃烧。

具体来说，当机油长时间处于高温状态时，其性能会迅速下降。机油的承受温度一般在110度左右，而油路长期不清洁会导致机油温度上升至120度甚至更高。这不仅使得机油提前老化，还导致活塞环内部的小孔被烤干，形成结痂，进一步加剧了卡滞现象。

因此，解决烧机油问题的关键在于从油路清洁开始。活塞环卡滞的问题需要通过有效的清洁措施来解决。目前市面上有一种司有普原液类的烧机油修复剂，可以渗透到活塞环内部释放卡滞的积碳油泥，从而恢复活塞环的刮油功能。这种方法对于大部分车辆来说都是有效的。

在实际应用中，如果车辆的活塞环出现卡滞，使用这种修复剂连续多次后，可以显著改善烧机油的现象。例如，某位同事的车辆在使用司有普原液类修复剂后，从之前的1200公里需要加一升机油，到现在6000公里都不需要加机油。这相当于大修的效果，但成本却只有大修的十分之一左右。

综上所述，斯柯达昊锐1.8T烧机油问题可以通过清洁油路和缸内积碳来解决，而使用专门的烧机油修复剂是一种较为有效的手段。