最新的紧凑型车保值率排名有何变化？

这些变化反映出市场对不同车型的认可程度，以及保值率的波动：

首先，甲壳虫在新车市场上的声量虽小，但其在二手车市场的受欢迎程度却相当高，三年保值率达到76.52%，位居第一。这表明甲壳虫在二手车市场中的需求强劲。

其次，杰德作为本田品牌中的佼佼者，凭借其流线感十足的外观和出色的空间设计，三年保值率为69.18%，位列第二。

奔驰CLA级紧随其后，三年保值率为68.84%，排在第三位。而雷克萨斯CT三年保值率为66.24%，位列第五。宝马2系则以三年保值率65.08%排在第六。

吉利星瑞作为榜单中唯一的国产车型，三年保值率为63.42%，排第七，显示出国产车在保值率方面的潜力。

高尔夫三年保值率为63.17%，排第八，捷达VA3三年保值率为62.92%，排第九，卡罗拉三年保值率为62.35%，排第十。

从这些数据可以看出，德系和日系品牌在紧凑型车保值率方面表现出色，但也要注意到2024年8月各级别车型保值率全面下降，其中紧凑型轿车的降幅达到1.7%。

在保值率下滑的背景下，德系品牌的降幅尤为明显，传统“德系三强”的表现也有所下滑。

新能源车保值率同样出现下滑，主要是因为“价格战”和新车迭代速度加快。然而，自主品牌在保值率上的降幅相对较小，显示出市场对其认可度的提升。

总体而言，在选择紧凑型车时，保值率是一个重要的参考指标，但还需要综合考虑其他因素，例如车辆的性能、油耗、维修保养成本等。