国产十大省油摩托车，油价上涨你还在焦虑吗？

让我们看看国产十大省油摩托车:

第一款：雅马哈飞致150或天剑150，这两款车均采用雅马哈创核科技单缸风冷两气门150cc发动机，最大功率为9.5KW/7500转，最大扭矩为13NM/6000转，数据上看，这两款车偏向于中低转速输出，缸径*行程为57.3*57.9，1:1的数值设定兼顾马力和扭力输出，压缩比为9.6:1，燃烧效率较高。这两款车的前后轮设计较窄，虽然在运动能力上略显不足，但能带来明显的省油效果，根据车主反馈，正常情况下百公里油耗能够低于两升。

第二款：豪爵DKS150，这款车搭载的是豪爵最新的ESR发动机，最大功率为9.3KW/8000转，最大扭矩为12.7NM/6000转，同样偏向于中低转速输出，保持了豪爵一贯的精工细作特点，耐用度很好，做工精良，很多豪爵的老用户最得意的一点是——骑了多年的老车，洗洗跟新的一样。根据网上搜集的信息，豪爵DKS150的百公里油耗数据相当不错，能够低于两升。

第三款：五羊本田CG125Special版，这款车型承载了无数摩友幼时的梦想与回忆，省油耐用扭力大，维护保养简单易行，是本田在中国最广为人知的一款神车。顶杆式发动机维护简便，扭力输出极大，油耗也值得夸赞，百公里油耗低于两升。经典蓝白配色和古朴的设计风格，使得热爱复古款机车的你眼前一亮。

第四款：铃木悍骏GR150，这款车型与铃木一贯追求高转速高动力输出的特点不同，搭载了一颗偏重于中低转速的发动机，行程甚至比缸径的数据还略大一点，达到了57*58.6，最大扭矩输出值为11.8NM/5500转，根据车主反馈，一箱油的续航里程能达到600多公里，折算下来的话，百公里油耗不到两升，确实够省油。

其他省油摩托车：包括雅马哈的巧格i125、赛鹰125等，这些车型搭载的是创核科技单缸风冷125cc发动机，百公里油耗可以做到两升以下。另外，还有神车UY125、AFR125、新大洲本田威武110和五羊本田小火箭125等，这些摩托车也具有不错的油耗表现。

总的来说，这些省油的摩托车都是小排量车型，虽然影响油耗的因素很多，但排量依然是首要因素。单缸发动机能带来维护保养方便的好处，结构简单也意味着故障率相对较低，车重小也使得操控灵活易控，用来代步出行是很合适的选择，在今天油价高企的今天，有相当的现实意义。