极氪007的悬挂系统怎么样
作者:AVEPA 时间:
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极氪007的悬挂系统非常出色。
它采用了前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架,并且大量使用了高强度铝合金材料,这不仅减轻了重量,还提升了车辆的操控灵活性。在前悬架设计上,虽然不是双球节,但用料非常不错,大部分为铝合金材质;而在后悬架中,仅后羊角和弯臂采用了铝合金,其他部分则为钢制材料。
减震方面,极氪007配备了CDC电磁减震系统,能够实时调节阻尼,与行业头部供应商的产品表现相当,甚至更胜一筹。同时,车辆还配备了优化路感的液压衬套,车身扭转刚度高达43500Nm/deg,比保时捷911还要高。
即便是入门级的单电机车型,其功率也达到了310kW,零百加速仅需5.6秒。而四驱版车型则配备了双电机四驱系统,功率高达475kW,扭矩达到710N·m,零百加速仅需3.8秒。这使得极氪007在舒适性和运动性之间达到了良好的平衡。
此外,智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统在湿滑路面或紧急变道时能够迅速响应,减少车轮打滑,使行驶更加稳定。总之,极氪007的悬挂系统在材质、结构、减震和操控辅助方面都有出色表现,能够为驾驶者带来舒适且富有乐趣的驾驶体验。
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