山地车倒车时为什么会掉链子

当山地车倒车掉链子时，可能由多种原因引起：

首先，需要确认你的车是单速车还是变速车，这将影响到解决方法。

如果是单速车，掉链子通常是因为链条没有拉紧。当链条过于松动时，容易导致掉链子。这时，你可以找到后轴右侧的拉紧螺丝，将螺帽往里旋，使螺杆连着后轴一起往后移动，这样链条就可以被拉紧了。需要注意的是，不要将链条拉得太紧，适当即可。

如果是变速车，掉链子的原因可能更加复杂。以下是几种可能的解决方案：

首先，检查链条与后齿轮的啮合问题。如果链条与后齿轮啮合不良，可以尝试将链条卡住前齿轮下方的几个卡扣上，抬起后轮，握起撑子顺时针方向转动，等链条安装上以后就可以骑了。

其次，检查链条是否松动或轱辘螺丝是否松动。如果长时间骑车后链条松动或轱辘螺丝松动，可以尝试将链条卸掉一个扣，或者将轱辘适当往后移动，根据链子长短，别弄得太紧，然后螺丝拧紧，最好定期检查一下。

此外，如果链条使用时间过长，链条拉长超过限度，就会跳齿或掉链。这时，可以考虑购买链条测量尺进行测量。如果骑行超过1万公里，且平时很少变档，可能会导致某一个档位牙盘和飞轮磨损过多。这种情况下，更换成本较高，几百以内山地车就没有维修必要了。

另外，变速限位或尾勾歪了也可能导致掉链子。如果变速限位或者尾勾歪了，可以找一个附近的自行车专卖店进行调整。

最后，如果发现变速时手感有问题，可以通过控制变速时的手感来减少和避免换挡时掉链子。例如，在前后拨高位限位螺丝和后拨低位限位螺丝略松的情况下，可以通过轻用力缓推压变速手柄做到安全换挡，减小变速过快时的惯性，不使链条掉到大轮盘之外或者小飞轮跟车架之间。

如果以上方法都不能解决问题，建议寻求专业的自行车维修服务。希望以上的建议能够帮助你解决问题。