雷凌采用的是独立悬挂吗？

在汽车世界的精密构造中，丰田雷凌作为卡罗拉的同胞车型，以其卓越的性能和设计为人们所瞩目。雷凌凭借丰田的TNGA架构，精心打造，确保了车辆的稳定性和操控性。在悬架系统上，雷凌选择了独立悬挂，为驾驶者带来更佳的体验。

前轮采用的是麦弗逊独立悬架，它以简洁的结构和紧凑的空间占用，成为了众多前横置发动机车型的首选。而后轮则配备了更为复杂的E型多连杆独立悬架，这种设计旨在提高车轮的贴地性，从而增强抓地力和车辆的操控性能。独立悬挂与非独立悬挂的区别在于，它能够为车辆提供更独立的轮距控制，确保行驶中的稳定性，同时兼顾了舒适性和驾驶乐趣。

雷凌的两款发动机——1.8升自然吸气和1.2升涡轮增压，不仅提供了丰富的动力选择，还与悬挂系统的匹配相得益彰。从整体来看，雷凌以其对细节的把控，为消费者提供了全方位的驾驶体验。