哈弗F7装配的是干式离合器还是湿式离合器？

哈弗F7的离合器是湿式的。

动力换挡分干式与湿式双离合，二者原理相近，都是两套离合器协同运作。然而，它们的关键区别在于连接介质的不同：干式离合器靠空气，而湿式离合器则借助油液。湿式离合器的优势在于油液提供了出色的冷却和散热效果，能够承受更大的扭矩，确保变速箱在各种工况下稳定高效运行。

因此，哈弗F7选择湿式离合器，可以更好地满足车辆在动力与可靠性方面的需求。湿式离合器内部充满油液，这使得它在散热方面表现优异。当车辆在行驶过程中，尤其是面临频繁启停、高速行驶等复杂工况时，离合器会产生大量热量。

而湿式离合器的油液就像一位不知疲倦的“冷却卫士”，能及时带走热量，保障离合器的稳定性能。同时，浸泡在油液中的湿式离合器片如同穿上了一层“保护甲”，在扭矩传递方面更加稳定，能够承受更大的扭矩。

对于哈弗F7这样的车型，在不同的驾驶场景下，发动机输出的扭矩会有较大变化。湿式离合器强大的扭矩承受能力确保了动力可以顺畅、稳定地从发动机传递到车轮，使车辆在加速、超车等操作时更加从容。此外，湿式双离合器设计较为复杂，需要配备液压泵、润滑液、冷却管以及外部冷却系统等组件。

这些看似繁琐的配置实际上是为了进一步提升离合器的性能和可靠性。液压泵精准控制油液的流动，润滑液减少部件间的摩擦，而冷却管和外部冷却系统则持续为油液降温，共同构建起一个稳定可靠的工作环境。

总的来说，哈弗F7采用湿式离合器是基于对车辆性能、可靠性等多方面的综合考量。这种离合器能在各种工况下为车辆提供稳定高效的动力传输，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时也能感受到车辆可靠的品质。