汽车空气滤芯好坏有何区别

汽车空气滤芯的好坏主要体现在以下几个方面：

首先，过滤材料。正品滤芯的滤纸颜色均匀、纸面平整，国产纸和进口纸的过滤性能都不错，而劣质滤纸颜色不均、纸面有毛、质感差。

其次，滤芯胶体。正品滤芯的橡胶质感好、有弹性，假滤芯的橡胶软、质感差。对折时，正品滤芯提起后很快恢复原状，假滤芯因橡胶纹理存疑、与滤纸附着力差，折叠中间标记清晰。

第三，密度。通过看孔径及重量来分辨，孔径虽肉眼无法识别，但可用手分辨重量和触感。

第四，结构。好的空气滤芯有硬塑料筋板抑制滤纸变形，差的采用一体成型结构，无加固措施。

第五，折叠次数。好的空气滤纸折叠次数多，增加过滤面积和效率，差的则少，效率低。

第六，底座。好的空气滤芯采用硫化橡胶材料，表面平整、密封性好，劣质的表面不光滑、不整齐、厚薄不均。

第七，光线观察。在灯光下观察滤纸均匀、透光性好、表面光洁度好，说明过滤精度高、透气性好。

第八，滤纸深度和折叠次数。滤纸深、折叠次数多，过滤面积大、透气性好。

第九，用水测试。5分钟内滤纸渗水是棉浆纸做的，不能用；25小时渗水是低级木浆纸做的，影响抽气效率；12-15小时渗水是中档滤纸；24小时不渗水是高档滤纸。

此外，空气滤清器一般每5000公里清洗一次，常走路况不好的地方，3000公里后清洗，大保养时要和机油滤清器、燃油滤清器同时更换。空滤和空调滤芯不同，空调滤芯过滤室内或室外进风质量，空滤过滤空气中杂质，保证清洁空气进气缸。空滤位置在前发动机罩打开，空滤盒固定螺丝就能看到。一般车辆每1万公里或半年更换一次，处于严重雾霾或柳絮中最好每三个月更换一次。