双离合变速箱真的比AT更省油吗？

变速箱作为汽车传动系统的核心组件，其主要功能是实现发动机与车轮之间的不同传动比，确保发动机工作在最佳的动力性能状态。

对于双离合变速箱和AT变速箱，我们可以通过传动效率来判断其经济性。

双离合变速箱的传动原理类似于手动变速箱，它拥有两组同时工作的离合器，分别连接到两个输入轴上，因此其传动效率接近手动变速箱，这有助于节省燃油。

与双离合变速箱不同，AT变速箱主要通过液力变矩器、液力控制系统和行星齿轮来实现动力传输，这会导致部分扭矩损失，从而影响燃油经济性。

双离合变速箱则采用两个嵌套的多片离合器以半联动状态传递动力，确保动力传递更加直接，从而节省燃油。

双离合变速箱的后端由齿轮驱动，传动效率高，同时其换挡速度极快，可以达到不高于0.2秒，并且换挡过程中不会中断动力，干式双离合使用空气散热，避免了变速箱油的阻力，这

进一步降低了油耗。

AT变速箱虽然结构复杂，但其可靠性很高，可以承受较大的扭矩，并且在爬行起步时更平顺，驾驶体验更舒适。

然而，AT变速箱由于液力变矩器的存在，会在换挡时产生一定的油耗损失。

AT变速箱是目前市场上应用最广泛的变速箱之一，各大厂商对其进行了技术优化，从最早的4AT到现在的8AT、10AT，以及像创驰蓝天这样的先进技术，都显著提高了其燃油经济性。

虽然AT变速箱具有成熟的技术和良好的发动机匹配，但其较高的成本和复杂的结构使其在某些方面不如双离合变速箱。

整车的油耗不仅取决于变速箱，还包括发动机本身的燃油经济性、车辆的设计、动力传递损失的控制以及车辆的实际使用情况。

在同等条件下，同一款车使用双离合变速箱确实会更省油，这主要是因为双离合变速箱的传动效率高，换挡快，反应及时。

然而，AT变速箱在综合性能方面仍然占优，具有更高的可靠性和平顺性。因此，选择哪种变速箱还需要根据具体需求和实际情况来决定。