西宁租车进藏成都还车攻略价格一览表

西宁租车前往拉萨的费用因多种因素而异，包括车型、租赁天数及旅游淡旺季等：

越野车和商务车的租赁价格在1000元到2000元/天浮动，轿车则在700元到1500元/天之间。另外，还需考虑其他费用，如过路费、油费和司机服务费等。从成都出发，沿着著名的318川藏线前往拉萨，单边里程为2140公里。选择越野车进藏较为普遍，因为这条线路的路况复杂。

租车费用主要取决于车型，低端越野车型每天500到600元，中端车型每天700到900元，高端车型每天800到1200元。由于旅游淡旺季的变化，租金也会有所浮动，上下浮动一两百元都是正常现象。如果想要更经济的选择，建议提前一两个月预定车辆，这样可以有更多的谈判空间，租金也能更加优惠。需要注意的是，以上费用仅指单纯的租车费用，沿途的油费、过路费和停车费等需要游客自行承担。

大致上，单程318川藏线的油费预计为2000元。全程基本走国道，过路费较少，可以忽略不计。停车费用一般免费，仅在一些垭口或景点需要支付停车费，预计每台车100元足够。建议尽量不要单人单车行走318川藏线，多人出行可以相互照应，并且大家均摊费用能省下不少钱。最好其中有一位西藏老司机，更能确保旅途的安全和顺利。

自驾西藏，损耗非必然。以哈弗H6为例，我曾驾驶它进藏，归后车辆依旧稳健，两年后驰骋新疆也毫无问题。实际上，关于自驾租车损耗大的担忧，是被朋友们夸大了的。西藏的路况，并没有想象中那么艰难。除了少数地段有石子路外，大部分路况都是平坦的柏油路面。如怒江72拐、珠峰108拐等都是畅通无阻的柏油路。

在我们的自驾群里，许多朋友自驾归来，车况依然良好。一位朋友甚至三次进藏，仍用同一辆车，车况依旧出色。实际上，汽车走西藏，也不会有太大的损耗。从机械原理来看，汽车走西藏，也不会有太大的损耗。我认为开自己的车去西藏更为舒适。现在的进藏道路，无论是317还是318，大部分都是柏油路，偶尔遇到的一些烂路，如理塘到巴塘的搓板路，对车辆的损耗可以忽略不计。

我们采用的是最省钱、省时间、省精力的方案：自己开车去，成都进西藏，仅8天即可完成！对于大多数人来说，想要实现西藏之梦，可能只有9天的假期。这样的时间限制让我们无法选择环线游，可能让人考虑租车。我们四人因为考虑到自己的四驱车平常保养得好，对车况熟悉，最终选择了汽车托运的方式，将自己的SUV从上海托运到成都再返回。这样不仅可以节省时间，还能减少长途驾驶的疲劳和费用。我们没有那么多时间，自己开车意味着长时间的驾驶和大量的路费油费。我们选择托运，是为了更好地享受旅途，欣赏风景，而不是在路上赶时间。

西藏的路况并没有想象中的那么可怕，大部分路程都是平稳的柏油路。一些所谓的“损耗”，很大程度上是源于长时间、高强度的驾驶，而不是路况本身。我建议大家考虑自己的实际情况，如果有条件，开自己的车去西藏，享受旅途的也能更好地保护车辆。