修车师傅怎样判断汽车是否“烧机油”

修车师傅可以通过多种方法来判断汽车是否“烧机油”：

首先，观察尾气是最直接的方法之一。当汽车冷启动或行驶中猛踩油门时，如果排气管冒出蓝烟，说明烧机油的可能性很大。正常情况下，汽车排出的废气应为无色或淡白色。当冷车启动时，如果排气管吐出蓝色烟雾，且持续一段时间才恢复正常，这表明发动机存在轻微烧机油的情况。

而如果在行驶过程中，尤其是原地猛踩油门时，排气管冒出大量蓝烟，那就说明烧机油的情况比较严重。需要注意的是，汽车长时间停放启动或使用低质量汽油、添加剂等，也可能导致废气颜色异常，因此需要结合车辆的具体使用和维护情况来综合判断。

其次，检查机油消耗情况同样重要。将汽车停在平坦地面上，关闭发动机至少10分钟后，拔出机油尺并擦拭干净，再重新插入。如果油迹在两刻度线之间，且颜色较浅，说明没有烧机油；若低于最低刻度线，且颜色较深，则可能在烧机油。此时需要及时添加机油，并前往修理厂进行进一步检查。

一般来说，汽车机油尺有MIN和MAX刻度，中间约1升机油，每1000公里超过0.4 - 0.7升属于烧机油，超过0.7升则是严重烧机油。

此外，打开机油加注口，如果看到有烟雾冒出，这也是烧机油的一个迹象。另外，如果能够拆卸火花塞或查看燃烧室，发现有异常积碳，通常也表明汽车在烧机油。

综上所述，修车师傅判断汽车是否烧机油时，需要从尾气、机油消耗、机油口状况以及积碳等多个方面进行综合考量，这样才能够得出准确结论，进而为后续的维修保养提供可靠的依据。