传祺GS8哪种模式最省油

传祺GS8最省油的驾驶模式是ECO经济模式。该模式通过多项技术优化实现燃油经济性的显著提升。

首先，ECO经济模式的省油原理在于动力系统优化。在E模式下，变速箱升档逻辑更为积极，这使发动机在较低转速区间运行，减少高转速带来的高油耗状态。例如，在相同车速下，E模式可能比普通模式低1-2个档位运行，从而直接降低燃油消耗。

其次，油门响应调整是另一重要优化措施。在E模式下，油门踏板灵敏度被调低，驾驶者需要更深的踩踏幅度才能获得相同动力输出，这减少了急加速时喷油量激增导致的燃油浪费。尤其适合平稳驾驶场景。

此外，空调系统也会在E模式下自动调整工作模式，例如降低压缩机功率或优化出风温度，以减少空调运行带来的额外能耗。官方测试显示，此项优化可贡献约3%-5%的油耗降低。

综合节油效果方面，广汽传祺官方数据显示，E模式相比普通D模式可实现约10%的油耗降低。以GS8两驱版为例，NEDC综合油耗从D模式的8.6L/100km降至7.7L/100km，实际城市路况节油效果更显著。

ECO经济模式的适用场景主要包括城市通勤、长途巡航以及燃油经济性优先需求。在拥堵路段或红绿灯频繁的城区道路，E模式可通过平缓的动力输出减少频繁启停带来的油耗波动，尤其适合早晚高峰驾驶。

当车速稳定在60-90km/h的经济车速区间时，E模式能保持发动机在最佳热效率区间运转，此时油耗表现优于运动模式或普通模式。

在燃油经济性优先需求的情况下，若用户对用车成本敏感，或需要延长续航里程，E模式可通过牺牲部分动力响应换取更低的燃油消耗。

需要注意的是，E模式在急加速或超车时可能因动力输出延迟影响驾驶体验，此时可切换至普通模式或运动模式。此外，定期保养车辆可进一步强化E模式的节油效果。