如何正确使用双离合变速箱?

双离合变速箱使用技巧：

当驾驶配备DSG变速器的车辆遇到红灯或堵车时，有些车主会将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。若等待时间较短，这样做是可以接受的，但如果停车时间较长，则最好将换挡杆换至N挡，并拉紧手刹。

当换挡杆处于D挡时，DSG变速器会处于半联动状态，车辆可能会有轻微前移。如果长时间踩住制动踏板，会导致离合器长时间处于半联动状态，增加离合器磨损，同时变速器油温升高，可能导致变速箱故障。

在长时间停车时，一定要使用手刹，以免破坏DSG变速箱的锁止机构。P挡和N挡的区别在于，P挡时变速箱内部有齿轮咬合，不仅能帮助车辆制动，还能用于停车。因此，停车后必须将挡位推至P挡，切不可仅依靠手刹来制动，特别是在有坡度的地方停车时更是如此。

爬行是DSG变速器在不踩刹车、不给油门的情况下出现的一种现象，车辆会自动向前移动。此时离合器处于半联动状态，会导致离合片之间的严重磨损。据德国大众技术设计总工表示，这种情况下离合片之间的磨损非常严重。

对于DSG变速器的驾驶技巧，一汽大众的新车试车员张斌建议，DSG变速器比手动变速箱更为省油。一般DSG变速箱有D、S和M三种工作状态，为了节能减排，尽量选择使用D挡模式进行驾驶。

DSG变速器的温度控制器至关重要，一旦变速箱报警，必须及时送修，以防止因温度过高导致离合器烧毁。DSG变速器的温度控制器可以有效防止变速器因高温而受损。