哪些车型属于载货汽车

载货汽车种类繁多，其中骏凌大部分搭载的是4102发动机，价格在8万元左右，可装载725吨，实际载重在6-8吨之间。相比之下，帅铃尺寸更大，价格也接近8万元。而好运车型主要针对汽车下乡市场，性能较为一般，价格在5万到6万元之间。此外，康铃作为老款产品，搭载4100发动机的车型价格在3万元左右。推荐购买的是搭载朝柴4102发动机和808宽体驾驶室的骏凌2，该车型售价约为4万元。

大型货车主要分为重型和中型两类。重型货车的车长需大于等于6米，总质量需大于等于12000kg。中型货车的车长需大于等于6米，总质量需大于等于4500kg且小于12000kg。具体而言，5吨货车的尺寸约为长2米x宽9米x高8米，实际载重为3吨或12立方米。35吨货车尺寸约为长15米x宽4米x高7米，实际载重量可达35吨或110立方米。而25吨货车的尺寸约为长6米x宽3米x高7米，实际载重量为25吨或60立方米，28吨货车尺寸则约为长15米x宽4米x高7米，实际载重量为28吨或80立方米。

载货汽车的发展趋势正在发生变化。未来，牵引车和自动卸货车将成为重卡的主要车型，而载货汽车和厢式货车的市场份额将逐渐缩小。低吨位中卡将主导中卡市场，匹配四缸柴油机，价格优势明显。而大吨位的中卡和小吨位的重卡将面临尴尬的局面，主要原因是这几类卡车的效率相对较低。中重卡主要配套动力将向两端发展，重卡200马力以下的四缸柴油机将快速发展，而7升6缸柴油机市场将逐渐萎缩，失去市场霸主地位。

随着用户需求的多样化，重型卡车产品将向多档次方向发展，整车零部件种类和数量的增加直接导致整车自重的增加。因此，未来重型卡车的自重可能会有所增加。