柴油机电喷和大泵哪个更省油

柴油机使用中，对于电喷和机械泵哪个省油的问题，需要根据车辆的实际情况和使用条件来判断：

电喷系统在标准额定载重负荷下更加省油，因为电喷系统能够根据发动机的工作状态，精确地控制喷油量，减少燃油浪费，从而提高燃油效率。而当车辆超出额定载重负荷时，机械泵系统则可能表现得更省油，因为机械泵系统结构简单，工作稳定，能够应对更大的负荷需求。

在日常使用中，如果发现机油消耗过多，首先应该检查车辆的密封性能。检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。若漏油，应检查各连接部位的密封垫是否完整，如有损坏，应及时更换密封垫。如果密封垫完整，需要检查各部位的连接螺丝是否松动，如果松动，使用扳手拧紧即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应检查机油壳，特别注意机油壳侧的前端，因为机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，可能导致机油壳磨透形成缺口而产生漏油。

此外，发动机长期使用形成的正常磨损或因保养不当形成的非正常磨损，也会导致柴油机缸套形成纵行拉痕，使缸径、活塞侧间隙超出规定值。这将使活塞环的撑力减小，出现刮油不净现象，从而导致机油参与燃烧，造成机油严重消耗。这种情况下，柴油机起动困难，排气管会出现明显的蓝烟，呼吸器喷油严重。再者，如果活塞在装配时方向倒置，燃烧室形成倒置状态，虽然不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗可能达到0.5公斤左右。

综上所述，对于柴油机使用电喷和机械泵哪个省油的问题，应根据车辆的使用情况和负荷条件来判断。同时，日常保养和检查车辆的密封性能，定期更换磨损件，对于保持柴油机的良好性能和燃油经济性至关重要。