奔驰m264发动机的表现如何？

奔驰M264发动机在技术方面表现出色，但也存在一些问题。

首先节能减排与动力提升方面，M264发动机采用了BSG电机，实现了发电机和起动机的一体化，有效减少了油耗和排放。同时，它利用双涡流技术和CAMTRONIC可变气门升程技术，提升排气效率和涡轮增压器的响应速度，确保了动力和燃油经济性的完美结合。

其次，48V电气系统的应用，支持车辆在怠速时发动机熄火，仅靠48V电池供电设备工作。在启动时，电机能迅速带动发动机曲轴转动，使启停过程更加平顺。巡航过程中，发动机可以熄火，利用电机进行滑行；减速时，系统还能回收动能。这些功能使车辆运行更为高效。

此外，润滑减磨与NVH改善方面，M264发动机应用了NANOSLIDE缸壁镀膜技术，提高了润滑效果，降低了发动机重量。同时，两侧塑料发动机支架的设计，减少了发动机结构噪声的传播，进一步提升了车辆的静谧性。

然而，M264发动机也存在一些故障问题。首先，它的故障率相对较高，质量表现不够稳定。这可能与它作为过渡性产品，匆忙上市并缺乏充分的研发与测试有关。其次，早期批次生产的奔驰车的48V系统相关部件存在较高的故障率。虽然后期通过配件改进和软件升级，这些故障已经显著减少。

此外，由于国六排放标准的严格要求，增设了燃油蒸汽挥发泄漏诊断系统，可能导致发动机故障灯频繁亮起。发动机缺缸抖动问题也是常见故障之一，这可能是多缸或单缸失火所致，而发动机内部机械损伤则可能表现为气门烧蚀、气门导管磨损等问题。