威志V2挂一档和倒挡费劲，换过变速箱压盘也没用，这是怎么回事？

当您提到威志V2在挂一档和倒挡时遇到费力的情况，这可能确实与变速箱内部的机械结构有关。

首先变速箱在不同档位之间的切换过程中，会涉及到齿轮的啮合与分离，尤其是手动变速器，它主要依赖同步器和同步环来实现档位的转换。由于这些部件在切换过程中会受到一定的冲击，从而可能导致费力的情况。

另外，离合器在挂档过程中同样会受到影响。离合器通过压盘和从动盘之间的摩擦力传递动力，而当档位发生变化时，传递的力矩也会随之改变，这会使得压盘和从动盘受到冲击。因此，如果您的变速箱已经更换了压盘，但问题仍然存在，可能是其他部件存在问题。

除此之外，当您从高档位挂到低档位时，如从高档挂到一档或倒挡，发动机转速会瞬间增加以满足车速的需要，这也可能会对发动机的曲轴和连杆产生冲击。在这样的情况下，节气门会迅速全开，喷油量增加，从而导致油耗的增加。

综上所述，当您遇到这种问题时，建议您尽快联系专业的维修人员对车辆进行全面的检查，以确定问题的具体原因，并进行相应的维修。通过专业的维修服务，可以有效避免对车辆造成进一步的损害。