十代思域的车身结构是什么？

十代思域在车身结构方面采用了本田独特的ACE车身结构，这一设计在碰撞时能够有效分散冲击力，保护乘员安全：

车身结构中，高强度钢材的使用比例较高，提升了车身刚性。例如，十一代思域的A柱内层和中层两层钢材采用了抗拉强度超过1500MPa的S级钢，B柱整体提升了级别，边梁全部为S级钢，这种用料在国内车企同级车型中较为罕见。

在Euro NCAP 50km/h侧面碰撞实验中，思域的表现令人满意。侧面防撞梁由高强度钢制成，能够提供很好的抗变形、抗挤压保护，车身结构与侧气囊、侧气帘的全面保护，使得驾驶员在侧面碰撞中能够得到充分的保护。然而，Euro NCAP组织指出，思域的仪表台结构设计在正面碰撞时可能对驾驶员的膝盖造成一定伤害。

思域的车身结构还有改进的空间，例如十代思域曾在中保研的测试中被撞断B柱，质量口碑曾受吐槽。此外，思域的车身做工和用料有些粗糙，超宽车身接缝和不平道路上的异常响声也让人不太满意。尽管如此，思域不断改进车身结构，质量在逐步提升。

思域的车身结构设计兼顾了与不同形式汽车发生撞击时的兼容性，同时，车头设计也减少了交通事故中对行人的伤害。在碰撞测试中，思域的表现总体不错，但在某些测试中仍存在改进空间。思域不断改进车身结构，使其质量越来越好。

思域的车身结构设计不仅考虑了安全性能，还兼顾了驾驶舒适性和操控性。思域的内饰做工精细，设计时尚，座椅舒适，功能配置丰富，使得车辆在保证安全的同时，也具备良好的驾驶体验。