车辆故障灯全部亮起怎么办

实际上，这种情况可能由多种原因引起，其中一种常见的情况是在车辆年检后出现。

例如，车辆在进行尾气检测时，驱动轮在测功机的滚筒上运行，而测功机滚筒的附着系数与车轮和地面的附着系数存在差异。由于车辆并未真正向前行驶，行车电脑会误判车轮处于打滑状态，进而触发ABS系统的介入。当ABS系统长时间介入却无效时，系统会判定为故障，导致ABS黄灯常亮报警。

此外，当ABS故障灯常亮时，车身稳定控制系统警告灯（ESP）、停车制动警告灯、手刹警告灯、动力转向系统警告灯等也可能随之亮起。

面对这种情况，车主无需过于担心，也不必急着送修理厂花冤枉钱。消除这些故障灯的方法其实很简单：

停车熄火：首先，将车辆停稳并熄火。

全车通电自检：重新点火前，先进行全车通电，让系统进行自检。

行驶一段距离：然后，驾驶车辆行驶5至10公里，或者等待车辆冷却后再次启动。这样，故障灯通常就会自行消除。

除了年检后故障灯亮起的情况，汽车故障灯全亮还可能由其他原因引起，例如：

ECU的CAN总线故障或接口接触不良，导致车辆各个系统间通信出现问题。

发动机内部污垢和积碳过多，影响空气流通，导致进气量难以精确控制，使发动机工作不正常。

燃油压力低且恒压性能差，导致燃油系统雾化不好，汽车不易启动。

车辆启动自检时，故障灯会短暂全亮，几秒钟后会熄灭，这是正常现象。

行车电脑故障，系统错乱，接收错误信号，导致故障灯全亮。

车辆网线故障，控制单元和行车电脑信号中断，行车电脑判定系统有故障。

仪表盘线路故障、发动机故障、变速箱故障、制动系统故障或水温故障等。

总之，当汽车故障灯全亮时，不要惊慌。按照上述步骤进行仔细排查，确定故障原因，然后采取正确的修复措施。如果自己无法解决，建议及时寻求专业汽车维修人员的帮助，以确保车辆的正常运行和驾驶安全。