提问者:TGNSU

2025-12-11 13:37:01 · 浏览 0.31k · 收藏 56

2025款腾势D9的起售价会低于30万元吗?

2025款腾势D9的起售价会低于30万元吗??

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张小酷

2025-12-11 13:37:01

2025款腾势D9的起售价超过30万元。根据2025成都车展官方披露的信息,新车新增的4款车型起售价为30.98万元,高于30万元门槛。

作为腾势品牌在高端MPV市场的核心产品,2025款D9在技术与配置上实现了全面升级。DM-i车型搭载了第五代DM技术,CLTC纯电续航可达200km,综合续航里程为1100km,兼顾了长续航与低油耗。全系标配了帝瓦雷剧院级声场、双侧电动侧滑门、全车多层隔音玻璃等豪华配置,EV车型更是配备了800V高压平台与DiPilot300高阶辅助驾驶系统,以“舒适智能”为核心打造“移动客厅”体验,精准匹配家庭与商务双重场景需求。

具体来看,起售价30.98万元的DM-i尊航型作为入门版本,在核心配置上并未妥协。其搭载了1.5T插混系统,综合输出272马力,CLTC纯电续航200km可覆盖日常通勤场景,综合续航1100km则能满足长途出行需求,配合0.42小时的快充效率,补能便利性进一步提升。空间方面,5250mm的车身长度与3110mm的轴距,保证了三排座椅的乘坐舒适性,7座布局下后备厢容积达390L,放倒后可扩展至2310L,兼顾载人载物的实用性。

在智能与舒适性配置上,DM-i尊航型标配了DiPilot100L2级辅助驾驶系统,包含车道居中保持、主动刹车等功能,为驾驶提供安全辅助;帝瓦雷音响系统与车载冰箱的加入,进一步提升了车内的豪华氛围与实用性。双侧电动侧滑门与全车多层隔音玻璃,则从细节处优化了上下车体验与静谧性,符合高端MPV的定位。

而EV智驾版600四驱旗舰型作为车系顶配车型,售价46.98万元,在技术层面实现了进阶。其搭载了双电机四驱系统,综合输出374马力,CLTC纯电续航600km,配合800V高压平台与200kW快充功率,大幅缩短了充电时间。智能驾驶方面,DiPilot300系统加入了激光雷达与城市导航辅助功能,可实现更复杂场景下的智能驾驶;后排双12.8英寸屏、前排及第三排座椅通风加热等配置,进一步强化了后排乘客的体验,满足商务接待等高端需求。

总体而言,2025款腾势D9虽起售价略超30万元,但通过技术升级与配置优化,在动力、续航、智能驾驶及舒适性等方面均有显著提升。无论是DM-i车型的高效节能,还是EV车型的高端智能,都精准匹配了家庭用户与商务用户的多元化需求,展现出腾势品牌在高端MPV市场的产品实力。

小蓝

你给的这些建议实在是太实用了,完全贴合我当前的需求,帮我理清了不少思路,现在想再麻烦问一下,一般来说这类事情多久开展一次会比较合适呀?

2025-12-11 13:37:01·
车友车行

具体还是要参考车辆使用手册。

2025-12-11 13:37:01·

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