换大轮毂后为何会更省油？

大轮毂并不一定会增加油耗，关键在于轮毂与轮胎的重量以及轮胎的形变情况。

大轮毂的重量和轮胎的重量是影响油耗的重要因素，同时，轮胎的形变情况也会影响油耗。一般来说，轮胎的形变程度越小，油耗越低。在实际更换大轮毂时，需要注意以下几个关键点。

首先，胎宽未变的情况下，轮胎直径的减少可以导致油耗降低。例如，将原直径为701.3mm的车轮更换为直径为654.1mm的车轮，尽管轮胎直径变小，但胎宽保持不变，扁平度降低，轮胎行驶时变形较小，更适用于高速公路行驶，因此这种情况下油耗不会增加，甚至有可能降低。

然而，换大轮毂后，轮胎宽度的增加会导致滚动阻力增加，从而增加油耗。换大轮毂时，通常会搭配宽胎，这会使得滚动阻力增加，进而增加油耗。想象一下骑自行车的情景，山地车、普通车和变速窄胎车的阻力是逐渐递减的。早期汽车发动机功率较小，通常配备窄胎以减少滚动阻力。因此，换大轮毂时，轮胎宽度的增加会导致滚动阻力增加，油耗也相应增加。

总之，换大轮毂是否增加油耗，关键在于轮胎的重量和形变情况。选择合适的轮胎宽度和扁平度，可以有效降低油耗。在更换大轮毂时，要注意轮胎宽度和扁平度的匹配，以确保车辆性能和油耗的最佳平衡。