变速箱为什么会发热呢

变速箱发热的原因有多种，其中最常见的是变速器内润滑油不足。当润滑油不足时，润滑和散热效果都会大打折扣，这容易导致变速箱发热。

此外，选用的润滑油牌号不符合要求也会引发问题。正确的润滑油牌号对于保持变速箱正常运行至关重要。新换的齿轮如果啮合间隙过小，也会增加摩擦，导致发热。如果变速箱油长期不更换，其性能会逐渐变差，影响散热效果。油路流量不足也是一个常见原因，无法及时带走热量会使变速箱发热。长时间连续工作的发动机产生的热量也可能影响到变速箱。

此外，冷却液不足或冷却系统故障，如冷却液循环不畅或散热器格栅堵塞，也会导致变速箱过热。离合器打滑会产生额外的热量，而节温器卡滞或散热器风扇故障，也会严重影响散热效果。轴承装配过紧会导致运转不顺畅，增加发热的可能性。垫片和垫圈装配不当也会对散热产生负面影响。变速箱油不足或者变质、离合器片磨损、散热器堵塞同样会导致变速箱发热。

如何解决变速箱发热问题呢？首先，确保变速器内有足够的润滑油，并定期更换变速箱油，选用正确牌号的润滑油。新换齿轮时，要特别注意调整好啮合间隙，避免过小的间隙导致发热。保持油路流量正常，确保润滑油的流动畅通。避免长时间连续工作的发动机，以减少其对变速箱的影响。冷却液要充足，定期检查冷却系统，及时清理散热器格栅和风扇，确保它们正常工作。离合器打滑要及时检修，防止其产生多余的热量。定期检查节温器、散热器格栅和风扇，有问题要及时处理。正确装配轴承、垫片和垫圈，确保它们正常运作。还要留意变速箱油的量和质量，及时清理散热器堵塞，保持离合器片状态良好。

打火还是放手刹，这是很多车友会纠结的问题。一般来说，先点火是比较常见且稳妥的做法。点火时先踩脚刹，这样能防止车辆溜车，保障安全。点火后再放手刹，接着挂档，最后松脚刹，加油出发。当然，先放手刹再打火也不是不行，只是这种情况下要记得踩住制动踏板，防止车辆溜车。还有一种说法是先拉手刹再打火，这样能确保车辆在点火前停稳，避免意外滑动或启动。但无论哪种顺序，启动汽车前踩住刹车都是很重要的。

综合来看，先点火的好处在于提前做好准备，防止车辆因松手刹而移动。而后放手刹、挂档、松脚刹，加油出发的流程比较顺畅。先放手刹再点火则需要时刻注意控制刹车，操作上相对复杂一些。总之，两种顺序没有绝对的对错，关键是根据实际情况和个人习惯，确保操作过程中的安全。