奔驰C180 1.6T艾森刷ECU后油门响应更快加速体验如何？

2017款改款的奔驰C180旅行轿车相对较为罕见，对于已经习惯三厢车的车友来说，这款旅行车无疑更具独特魅力。其车身线条流畅，运动感十足，是一款非常具有吸引力的旅行车：

尽管实际动力参数与老款相比没有明显变化，但车友中流传着一种“神操作”：将素车阶段的C180 1.6T车型植入一阶ECU程序，这样就可以在安全范围内将动力参数优化至与C200 2.0T车型相近的水平。

这台17年出厂的奔驰C180搭载了M274的1.6L涡轮增压发动机，最大马力为115kw(156Ps)，最大扭矩为250Nm。与同年款的C200所搭载的2.0T发动机相比，最大功率和扭矩均有较大差距。然而，通过刷ECU程序，可以弥补这些差距，同时保持原有的燃油经济性。

在优化过程中，艾森根据车辆硬件状态和车主需求，制定出一套定制方案。在不损伤发动机寿命的前提下，将动力优化至最佳状态，满足车主的驾驶需求。

根据车主反馈，刷ECU程序后的C180在驾驶体验上有显著提升。油门响应更加灵敏，不需要深踩油门即可获得强劲的加速体验。如果还想要更激进的动力表现，可以切换至运动模式，此时加速推背感持续且迅猛。

为了确保车辆性能的提升，艾森采用了一套标准化的施工流程，包括车辆检测、动态数据记录、读取原车程序、定制调校方案、程序调校、升级后检测等步骤。只有在各项检测合格后，才会进行交车。