13.5万提大众速腾，行驶1000公里后有什么感受？

大家好，我是速腾车主，车型为2020款280TSI DSG舒适型国VI，裸车价13.5万，于2020年6月提车。目前行驶了1000公里，接下来分享一下我的用车感受。

我的上一辆车是一辆两厢车，时间久了，各种声音不断，只有音响还能正常工作。因此，我决定换车。在买车前，我考虑了预算、车型、驾驶体验等方面，最终选择了速腾。具体原因如下：

首先，预算有限，15万左右的落地价；其次，我只喜欢轿车，喜欢那种贴地摩擦的感觉；此外，德系车的行车质感一直让我满意；最后，速腾经过改款后，外观和空间都有了提升。

关于外观，我个人认为侧面的线条非常硬朗，有质感。但车头和车尾的设计并不是我最喜欢的，相比之下，迈腾的外观更吸引我。不过，速腾的车身宽度为1800mm，比很多同级别车要宽一些。车头转向灯的设计也略显普通，如果能换成灯带可能会更好看。

车内设计方面，速腾采用了大众的内饰风格，虽然没有什么特别的亮点，但整体看起来还是不错的。特别是夜晚时，氛围灯的衬托让车内格调提升了不少。

速腾的空间表现也很不错，特别是与昂克赛拉相比，2731mm的轴距非常宽敞。驾驶感受方面，速腾搭载了1.4T发动机，最大马力为150匹，扭矩为250牛米，百公里加速时间约为8秒左右，足够满足日常驾驶需求。

油耗方面，目前行驶了1000公里，平均油耗为6升左右，这个数字在快速路、高速和市区等不同路况下都非常理想。虽然使用的是95号汽油，但平均下来每公里不到4毛钱，还是非常经济的。

操控方面，速腾的表现非常不错。尽管与昂克赛拉的人马合一感觉还有一定差距，但速腾的操控性能依然值得肯定。

座椅方面，速腾的座椅包裹性不错，主驾驶座椅还配备了手动腰托，这点还是挺贴心的。不过，后排座椅对于三个人来说可能不太舒适。

总的来说，速腾的性价比一般，虽然接近16万的落地价有些偏高，但速腾的综合素质还是不错的。与同级别车型相比，速腾在座椅舒适度、价格等方面可能不如某些竞品，但在操控、动力等方面表现良好

最后，我想给即将买车的朋友一些建议：车子只是代步工具，选择自己喜欢的车型就好。祝各位车友用车愉快，一路平安！