北京汽车摇号已经进行了多少年了

北京汽车摇号政策至今已实施14年，从最初的总量管控到如今的精准分类保障，政策经历了深刻的变革与优化。

2010年12月23日，北京市发布《小客车数量调控暂行规定》，正式拉开了摇号政策的序幕。2011年，北京成为国内首个实施小客车总量调控的城市，全年个人指标中签率高达9.3%。然而，随着申请人数的激增，普通指标中签率迅速下滑，2013年底降至0.28%。

面对摇号难、中签率低的现状，政策开始向新能源指标倾斜。2014年，北京将增量小客车年度配置指标由24万个减少至15万个，同时设立新能源指标单独摇号池。2020年，北京摇号政策迎来里程碑式调整，引入家庭积分制，三代同堂家庭的中签倍率最高可达126倍。

2025年，北京进一步优化政策，面向无车家庭定向增发新能源指标，最低42分即可入围，约三分之一的申请家庭成功圆梦。同时，亲属转让范围大幅拓宽，从配偶、子女、父母扩展至祖父母、外祖父母等12类亲属，有效盘活存量资源。

在这场从“控增量”到“活存量、保刚需”的持续博弈中，北京摇号政策逐渐走出了一条精准分类保障的变革之路。政策始终在“交通承载力”与“民生获得感”之间寻找平衡点，让有限的车牌资源发挥最大效用。

十五年摇号政策的演变，不仅记录着城市交通治理的探索史，也成为超大城市治理智慧与民生需求回应的宝贵实践样本。