自动档车爬坡用什么挡位好

自动挡车在爬坡时应该如何选择挡位, 这取决于多种因素:

在坡度较为平缓的情况下，使用D挡是合适的选择，它能够提供足够的动力和速度，以满足正常行驶的需求。

然而，如果面对的是陡峭的坡道，那么L挡或低速挡将是更好的选择。L挡会将变速箱的最高挡位限制在1挡或2挡，从而使车辆保持在低转速高扭矩的状态，从而更有力地爬坡。

有些车型并没有L挡，此时可以考虑使用S挡，也就是运动模式，它可以提供强大的动力输出。不过需要注意的是，长期使用S挡爬坡会使发动机处于高负荷状态，可能导致发动机受损，因此不建议频繁使用。

对于手自一体的车型，可以选择手动模式的M挡，通过手动选择挡位，以更好地适应不同的爬坡需求。

此外，不同类型的自动挡变速器也会对选择挡位产生影响。例如，AT变速器通过液力变矩器与发动机连接，具有多组行星齿轮，能够平顺地换挡并承受较大的扭矩；CVT变速器结构相对简单，换挡平顺且可靠性较高；双离合变速器则换挡迅速，传动效率高。

总之，在选择自动挡车爬坡时的挡位时，应综合考虑坡度、车辆配置以及变速器类型等因素，以达到最佳的爬坡效果。