挂D档时变速箱为什么会发出‘腾’的一声

挂D档时变速箱发出“腾”的一声，这种声音可能由多种原因造成：

例如，当车辆停稳前就切换到P档时，变速箱内部的P档锁钩与齿轮碰撞会产生这种声音，甚至可能损坏锁钩斜坡。如果停车操作顺序有误，先挂P档再拉手刹，车辆在下滑力的作用下，P档锁钩受力，后续换挡也会有响声。此外，换挡机构故障、变速箱齿轮磨损同样可能导致挂D档时发出声响。这些情况都需要及时检查，以免影响车辆的正常运行。

除了上述原因，发电机齿轮问题也可能引发这种现象。发电机齿轮出现故障时，挂D档过程中会产生异常声响，这就需要找专业人员检查维修，必要时更换齿轮。此外，冷车状态下气门间隙大也可能导致挂D档时有声音。通常车辆预热后气门间隙恢复正常，响声或许会好转。但要是一直存在这种情况，那就必须检查气门相关部件，看看是否有磨损或其他故障。

汽车传动系统问题也不容忽视。传动系统的零件出现磨损、松动等状况，挂D档时动力传递受到影响，进而产生异常声音。这种情况下，建议将车开到4S店或修理厂，让专业人员进行全面检查和维修。自动变速器液压系统故障同样会导致挂D档时有响声。液压系统在换挡过程中起着关键作用，若出现问题，换挡就不会顺畅，还可能有明显的冲击感，此时需要对液压系统进行细致检查。

另外，悬挂系统零件磨损、松动或断裂，轮胎气压不足、磨损严重或不平衡，虽然看似与变速箱无关，但这些问题可能间接导致挂D档时产生异常声音，因此也需要及时检查和处理。总之，挂D档时变速箱发出“腾”的一声背后可能隐藏着多种原因。无论是停车操作不当还是部件故障，都需要我们及时排查处理，以确保车辆的正常运行和良好的驾驶体验。

当自动档换挡时，咔嗒声大多是P档换到其他档位时发生的，因为P档有锁止机构。变速箱挂到P档时，档位会被锁定。这时，刹车不牵手就不能动。从P挡换到其他挡位时，锁止机构会解锁，此时异响正常。换挡时，P档锁止机构的损坏也会造成这种情况。如果发生这种情况，需要立即修复，继续使用会损坏变速箱。

停车时可以使用P档和N档，但N档和P档不同。N挡没有锁止机构，变速箱档位放入N挡也没有锁止机构锁止变速箱档位。这时，刹车不用握着手还是可以动的。N挡适合不关发动机的短时停车。等待红灯时也可以使用N挡。

停车关闭时使用P档。停车关闭时不挂P挡，大部分车都拔不出车钥匙，有些车不挂P挡就关不了。所以熄火前一定要挂入P挡，拉手刹，防止车子打滑。有些骑手纠结挂P挡和拉手刹的顺序。其实没有明确的挂P挡和拉手刹的顺序，先挂P挡或者拉手刹就可以了。