日系车为什么普遍省油？真的不是因为车身轻吗

日系车省油并非仅靠车身轻量化，这其实只是部分原因。实际上，日系车省油有更多因素在起作用：

日本作为一个岛国，资源相对匮乏，这促使日系车企在造车时将“燃油经济性”放在首位。发动机热效率是决定汽车油耗的重要因素，日系车在这方面做得相对较好，通常能达到40%左右，而丰田甚至可以达到43%。这说明设计初衷就是为了提高燃油效率。

日系车还普遍使用CVT变速箱，这是为了达到最佳的燃油经济性和平顺性。虽然CVT变速箱在高扭矩状态下动力不如AT变速箱，但它确实更省油。此外，日系车喜欢使用低粘度的机油，如0W-20和0W-16，这有助于减少阻力，提高节油效果。同时，日系车还注重轮胎摩擦和接触面，以及风阻的优化，以进一步降低油耗。

与目前的德系涡轮增压车型相比，日系车省油的优势并不明显。德系车采用双离合变速箱，这在动力和燃油经济性方面更具优势。不过，德系车小排量自吸车型通常使用AT变速箱，这更注重操控性和稳定性。总的来说，日系车省油是多方面因素共同作用的结果，而不仅仅是通过降低车身重量来实现。