D-MAX 的动力性能怎么样?
作者:HAAVD 时间:
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在D-MAX的动力性能方面,这款车表现得非常出色。油门响应迅速,轻点油门,速度即可快速超过1500转/分,动力输出平稳,加速过程中能明显感受到持续的动力跟进。
尽管2.5T发动机与澳洲版的3.0T发动机相比稍逊一筹,但对于国产皮卡来说,它的动力输出已经足够满足日常使用需求。特别是在0-100km/h的空载加速测试中,D-MAX仅需14.65秒,0-60km/h加速则仅需5.67秒。即便在载荷状态下,0-60km/h的加速时间也只有6.32秒。
在制动性能方面,D-MAX同样表现出色。无论空载还是满载,制动曲线都相当平稳,前悬架的支撑能力也非常出色,没有明显的“点头”现象。在空载状态下,从60-0km/h的制动距离仅为18.15米,而在400kg载荷的情况下,制动距离也仅为20.51米。
在油耗方面,D-MAX的表现同样令人满意。在拥堵和通畅路段各占50%的情况下,平均速度为32公里/小时,耗时3小时55分钟,行驶123公里,消耗柴油9.49升,百公里平均油耗仅为7.7升左右。
作为一款皮卡车型,D-MAX采用了非承载式车身结构,四驱系统为兼职4WD,中央差速器为带有扭矩放大齿轮的开式差速器,提供了卓越的越野能力。在山路驾驶中,接近角和离去角分别为25°和21°,最小离地间隙为205毫米,245毫米宽的轮胎抓地力非常出色。柴油机在爆胎扭矩输出方面表现出色,爬坡能力稳定。
此外,D-MAX在高速公路上的驾驶体验非常轻松,而在山区行驶时,其越野性能同样令人满意。2.5T涡轮增压发动机与5速自动手动变速箱的配合非常默契,动力输出在国内皮卡车型中处于较高水平。
总的来说,D-MAX的动力性能在多个方面都表现出色,无论是在城市道路、高速公路上,还是在复杂多变的越野环境中,它都能满足不同驾驶场景的需求。
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